第十二屆全國人民代表大會(huì )第三次會(huì )議上，李克強總理在政府工作報告中提出了制定 “互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃，這標志著(zhù)中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展將步入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。

       什么是“互聯(lián)網(wǎng)+”？該詞匯源自于全國人大代表、騰訊公司董事會(huì )主席兼CEO馬化騰向人大提出的四個(gè)建議之一。所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”，就是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺和信息通信技術(shù)，將互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統行業(yè)在內的各行各業(yè)聯(lián)合起來(lái)，在新的領(lǐng)域創(chuàng )造出一種新的生態(tài)，但實(shí)際取得的效果絕不是互聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)簡(jiǎn)單相加的機械成效。事實(shí)上，在該詞匯被正式提出之前，市場(chǎng)上依然存在諸多具體的事例。例如，互聯(lián)網(wǎng)+傳統集市，于是產(chǎn)生了淘寶；互聯(lián)網(wǎng)+傳統百貨，于是產(chǎn)生了京東；互聯(lián)網(wǎng)+傳統銀行，于是產(chǎn)生支付寶；互聯(lián)網(wǎng)+傳統紅娘，于是產(chǎn)生了世紀佳緣；互聯(lián)網(wǎng)+傳統交通，于是產(chǎn)生了滴滴打車(chē)。

       我們認為，“互聯(lián)網(wǎng)+”是對傳統行業(yè)發(fā)展的轉型升級，并非對傳統行業(yè)的顛覆瓦解。事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”理念不僅正全面應用到第三產(chǎn)業(yè)，形成了諸如互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)交通、互聯(lián)網(wǎng)醫療等新生態(tài)，而且正在從消費品工業(yè)向裝備制造、能源以及新材料等第二產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域滲透，全面推動(dòng)傳統工業(yè)生產(chǎn)方式的轉變。第一產(chǎn)業(yè)方面，農業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也在從電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售環(huán)節向生產(chǎn)領(lǐng)域滲透，為農業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機遇，提供廣闊發(fā)展空間。例如，在金融領(lǐng)域，余額寶橫空出世的時(shí)候，銀行覺(jué)得不可控，也有人懷疑“二維碼支付”存在安全隱患，但隨著(zhù)國家當局對互聯(lián)網(wǎng)金融的透徹研究，銀聯(lián)對“二維碼支付”也制定了標準，互聯(lián)網(wǎng)金融得到了較為有序健康的發(fā)展。在交通領(lǐng)域，隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，傳統交通監管方法受到極大的挑戰，從國外的Uber到國內的滴滴，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)催生了一批打車(chē)、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)軟件，雖然這些產(chǎn)品仍存在不同的爭議，但通過(guò)把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和傳統的交通相結合的模式改善了人們出行的方式，增加了車(chē)輛的使用率，推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的發(fā)展。

       近兩年，隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展，云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)更快融入到傳統產(chǎn)業(yè)，信息技術(shù)和傳統產(chǎn)業(yè)的“生態(tài)融合”必然出現全新的定位和格局。我們認為，“互聯(lián)網(wǎng)+”作為特定階段傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要驅動(dòng)因素，其也是“工業(yè)4.0”的具體實(shí)現路徑，并與之形成一種相輔相成的互動(dòng)關(guān)系。在制造業(yè)領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”是推動(dòng)傳統制造業(yè)實(shí)現營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )化和平臺化的重要支撐力量，是推動(dòng)傳統制造業(yè)朝服務(wù)化方向發(fā)展的重要驅動(dòng)力。

       我們有理由相信，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的驅動(dòng)之下，未來(lái)中國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展生態(tài)環(huán)境將會(huì )實(shí)現顯著(zhù)的變革，在此環(huán)境下也必然催生出一批富有創(chuàng )新力的經(jīng)濟主體，推動(dòng)“中國制造”向“中國智造”轉變。